Voie d'essai professionnelle sur PC. Configuration modulaire pour répondre à toute exigence
Banc d'essai de freins - Jeu de rouleaux:
Unité de commande boîtier RP:
Modules d'affichage - Poste de travail:
Modules d'affichage - Virtuel analogique:
| Poids max de passage par essieu : 4000 kg |
| Intervalle de mesure : 0 – 8000 N |
| Force de freinage max. : 6000 N (avec moteurs 2 x 3,7 kW) 7000 N (avec moteurs 2 x 5 kW) |
| Poids d'essai par essieu selon ISO 21069 (efficacité de freinage 70 %) : 1750 kg (avec moteurs 2 x 3,7 kW) 2000 kg (avec moteurs 2 x 5 kW) |
| vitesse de ralenti : 5,4 km/h (jeu de rouleaux compacts) 5,2 km/h (jeu de rouleaux en deux parties) |
| Coefficient rouleau sec-mouillé : > 0.7 / > 0.6 |
| Puissance moteur : 2 x 3,7 kW ou 2 x 5 kW |
| Diamètre rouleau : 216 mm |
| Longueur rouleau : 700 ou 1000 mm |
| Largeur d'essai : 800 – 2200 mm (rouleaux compacts 700 mm) 800 - 2800 mm (rouleaux compacts 1000 mm) variable (design en deux parties) |
| pour banc d'essai de suspensions et du glissement latéral, veuillez consulter la section correspondante. |
Compact avec rouleaux longueur 700 mm : solution standard pour voitures et camionnettes
Compact avec rouleaux longueur 1000 mm : solution pour voitures, camionnettes, caravanes et remorques à essieux tandem
En deux parties avec rouleaux longueur 700 mm : solution à monter sur le côté de la fosse
En deux parties avec rouleaux longueur 1000 mm : compte tenu de la largeur d'essai variable, peut être utilisé pour tester latéralement voitures et camionnettes, motocycles, véhicules à trois roues, quads
Toutes les versions mentionnées sont disponibles avec moteur de 2 x 3,7 kW (force max. de freinage 6 kN) ou 2 x 5 kW (force max. de freinage 7 kN)
Homologations : Allemagne, Royaume-Uni, Pologne, Roumanie, Bulgarie, Slovénie, Serbie, Bosnie, Macédoine
Mise en réseau : Réseau ASA- Livestream ASA, MCTCNet2
